Una simulación desgarradora puso a los espectadores en los asientos de los pilotos durante los horribles momentos en que un avión de pasajeros de American Airlines y un helicóptero Blackhawk del ejército chocaron sobre el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington el año pasado.
Los asistentes angustiados a la audiencia pública de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte sobre el accidente del 29 de enero de 2025, en el que murieron 67 personas, fueron vistos yéndose entre lágrimas mientras se reproducían las imágenes animadas, que transmitían las perspectivas de la cabina del desastre de aviación más mortal de Estados Unidos en más de una década.
Mientras el piloto del helicóptero observaba a través de gafas de visión nocturna la capital del país, pasando el Monumento a Washington y otros lugares emblemáticos iluminados en el cielo nocturno, el avión de pasajeros apareció de repente como una simple mancha blanca en la distancia.
Mientras los aviones se acercan de forma aterradora, se escucha al controlador de tráfico aéreo del Reagan National solicitando por radio una “separación visual” entre ambos, según las imágenes.
Sin embargo, menos de 15 segundos después, el avión aparece repentinamente a la vista de todos desde el lado izquierdo del parabrisas del helicóptero, y el vídeo termina con un destello blanco escalofriante.
La vista simulada desde el asiento derecho del avión de American Airlines muestra la aeronave dirigiéndose a la pista de aterrizaje brillantemente iluminada de Reagan National cuando el helicóptero, con sus luces rojas parpadeantes apenas visibles, aparece de repente en la esquina inferior derecha del parabrisas.
En ambos videos, el controlador aéreo no les dice a los pilotos que se dirigen uno hacia el otro.
Una simulación de la torre de control del tráfico aéreo muestra al helicóptero moviéndose a una velocidad mucho mayor que el avión, antes de que ambos colisionen apenas segundos antes de las 8:48 p.m., lo que está representado por dos círculos animados que representan a cada avión convirtiéndose en uno.
Los asistentes angustiados a la audiencia pública de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte fueron vistos yéndose entre lágrimas mientras las imágenes animadas transmitían las perspectivas de la cabina del accidente del 29 de enero de 2025. Junta Nacional de Seguridad del Transporte
En ambos videos, el controlador aéreo no les dice a los pilotos que se dirigen uno hacia el otro. Junta Nacional de Seguridad del Transporte
El avión, que transportaba 64 personas, y el helicóptero, con tres tripulantes a bordo, se precipitaron al helado río Potomac.
Muchos asistentes, incluidos familiares de las víctimas, se presentaron el martes en la audiencia de la NTSB con camisetas negras con los nombres de los fallecidos en el trágico accidente, donde se reveló que repetidas fallas en la supervisión federal llevaron al desastre.
“Lo siento por ustedes, porque estas páginas de estos informes están escritas con la sangre de los miembros de su familia”, dijo a la audiencia el miembro de la junta de la NTSB, Todd Inman.
“Lamento que tengamos que estar aquí”.
El avión, que transportaba 64 personas, y el helicóptero, con tres tripulantes a bordo, se precipitaron al helado río Potomac. SUBOFICIAL DE SEGUNDA CLASE TAYLOR BACON/FOLLETO DE LA GUARDIA COSTERA DE EE. UU./EPA-EFE/Shutterstock
La Administración Federal de Aviación rechazó repetidamente las medidas de seguridad propuestas antes del trágico accidente y ni siquiera realizó pruebas adecuadas de drogas y alcohol a los controladores de tráfico aéreo después, según se reveló en la audiencia.
Otras revelaciones incluyeron que un controlador del Reagan National informó que estaba “un poco abrumado” por el pesado tráfico aéreo en los minutos previos a la colisión, y que ninguno de los controladores involucrados había recibido jamás la “Capacitación en gestión de amenazas y errores” exigida por el Departamento de Transporte.
La semana pasada, la FAA anunció que los cambios temporales realizados después del accidente para garantizar que los helicópteros y los aviones ya no compartieran el mismo espacio aéreo alrededor de la capital del país se hicieron permanentes.