Este es el horrible momento en el que un tranvía de Milán descarrila y se estrella contra una tienda, matando a dos personas y hiriendo a otras 49
Las alarmantes imágenes de la cámara del tablero muestran el tranvía girando en una esquina a una velocidad vertiginosa, casi volcándose de lado antes de estrellarse contra los escaparates de las tiendas con toda su fuerza.
Las imágenes de la cámara del salpicadero muestran el tranvía fuera de control volando en una curva. Crédito: X
El tranvía casi vuelca antes de estrellarse contra el edificio. Crédito: X
Los servicios de emergencia trabajan en el lugar tras el mortal accidente de tranvía. Crédito: Reuters
El tranvía de alta velocidad se dirigía al barrio suroeste de Porta Genova cuando de repente se desvió de las vías en Via Vitto Veneto.
Una persona murió aplastada instantáneamente tras quedar atrapada bajo las ruedas del tranvía.
Una segunda víctima era un pasajero del tranvía durante el aterrador accidente.
Los pasajeros oyeron un rugido ensordecedor que parecía un “terremoto” debajo del tranvía, antes del choque mortal.
Uno de los pasajeros dijo a ANSA: “Pensé que era un terremoto. Estaba sentado y me caí al suelo junto con los demás pasajeros. Fue terrible
El hombre a mi lado sangraba por la cabeza. Me costó un poco levantarme y bajar.
Otro pasajero dijo: «Oímos algo abajo, entonces el tranvía descarriló y todos salimos despedidos. El tranvía se desvió, aceleró y chocó contra un edificio».
Todavía no se sabe por qué el tranvía se salió de las vías cerca del centro de la ciudad del norte de Italia, que actualmente celebra su Semana de la Moda, aunque algunos informes sugieren que el tranvía tomó un giro brusco demasiado rápido.
Los servicios médicos de emergencia, incluidas seis ambulancias y un coche médico, acudieron al lugar.
Los bomberos lograron rescatar a los pasajeros del tranvía. Su estado es incierto.
Los equipos de protección civil han instalado una tienda de campaña para ayudar a los heridos.
Las autoridades han iniciado una investigación para esclarecer la causa de la tragedia.
El incidente afectó a un tranvía Tramlink, que puede transportar un máximo de 66 pasajeros.
Los tranvías, de 82 pies de largo, constan de tres vagones conectados.
Forman una nueva flota adquirida por la empresa de transporte local ATM, que ha invertido 160 millones de libras.
Los restos retorcidos del tranvía mientras los servicios de emergencia trabajan en el lugar. Crédito: AFP
El tranvía se estrelló contra la fachada de una tienda, aplastando a una persona hasta la muerte. Crédito: Reuters
Los servicios médicos de emergencia, incluidas seis ambulancias y un coche médico, acudieron al lugar. Crédito: Shutterstock Editorial
Un total de 74 tranvías Tramlink entraron en servicio en Milán el 20 de febrero.
Se espera que reemplacen a los tranvías más antiguos en los próximos dos años.
ATM no ha hecho ningún comentario inmediato.
Esto ocurrió después de que un trágico accidente de funicular afectara a otra ciudad europea el año pasado.
La tragedia golpeó la capital portuguesa, Lisboa, cuando su famoso funicular descarriló mientras estaba lleno de pasajeros el 3 de septiembre de 2025, matando a 16 personas .
El Funicular de Gloria, una de las atracciones más emblemáticas de la capital portuguesa, se salió de sus vías después de que, según se informó, se desprendiera un cable.
El tranvía avanzó por la calle sin control antes de estrellarse contra el edificio en la curva a toda velocidad y aparentemente sin frenos.
Los testigos describieron que el coche se desplomó como una “caja de cartón” cuando chocó contra la pared.
Docenas de personas corrieron por la empinada carretera y descubrieron que el coche estaba volcado de lado y hecho añicos.
Se puede escuchar a los espectadores angustiados gritar “hay niños ahí abajo” segundos después de que el teleférico con turistas a bordo descarrilara y se estrellara contra un hotel.
Tres británicos se encontraban entre las 16 víctimas, mientras que otros 20 resultaron heridos
Un informe sobre el accidente detalla una letanía de fallas y señaló que el cable subterráneo estaba defectuoso y nunca había sido certificado para el transporte de pasajeros.
El tranvía destrozado tras el accidente Crédito: AP
