Los dos pilotos que fallecieron en el fatal accidente entre un avión de Air Canada y un camión de bomberos en el aeropuerto LaGuardia de Nueva York han sido identificados.
El accidente del domingo por la noche causó la muerte del piloto y el copiloto, e hirió a decenas de personas.
Se ha identificado a uno de los pilotos fallecidos en el accidente de Air Canada en el aeropuerto de LaGuardia. Crédito: Facebook
El piloto, Antoine Forest, era de Quebec, Canadá. Crédito: Facebook
Un avión de Air Canada colisionó con un camión de bomberos en la pista el domingo por la noche. Crédito: Reuters
La colisión dejó decenas de heridos, entre ellos dos personas que viajaban en el camión de bomberos. Crédito: Getty
Poco antes de la medianoche del domingo, un avión de Air Canada Express colisionó con un camión de bomberos de la Autoridad Portuaria , lo que provocó el cierre del principal centro de conexión de la ciudad de Nueva York durante varias horas.
Según el Journal de Montreal, uno de los pilotos fue identificado como Antoine Forest, originario de Coteau-du-Lac, Quebec, en las afueras de Montreal.
Mackenzie Gunther ha sido identificada como la segunda piloto.
El perfil de LinkedIn de Forest mostraba que había sido primer oficial en Jazz Aviation durante poco más de tres años.
El administrador de la FAA, Bryan Bedford, declaró el lunes por la tarde que ambos pilotos eran hombres que estaban comenzando sus carreras.
Hasta última hora de la tarde del lunes, no se había revelado el nombre del otro piloto.
Los dos pilotos murieron en el acto.
En declaraciones a The US Sun, el pasajero Joe Capio elogió a los pilotos por haber evitado un accidente aún peor .
“Me siento fatal por los pilotos y creo que, sinceramente, son unos héroes”, dijo.
“Los pilotos nos saludaron y fueron muy amables. Salvaron a todos los que íbamos en ese avión.”
Rebecca Liquori, una de las pasajeras a bordo del vuelo, también elogió a los pilotos, calificándolos de héroes, en una entrevista con The New York Times.
“Hicieron todo lo posible por salvarnos, pero no se salvaron a sí mismos, y no pudieron salvarse”, dijo.
“Cada vez que cierro los ojos, mi corazón se acelera y solo oigo gritos.”
Liquori declaró a News12 Long Island que el avión sufrió turbulencias durante el descenso y que luego aterrizó “de forma muy brusca”.
“Fue como si el avión diera una sacudida y se oyera al piloto intentar frenar para evitar la colisión”, dijo. “Justo cuando se oyó el freno, un par de segundos después se oyó un estruendo muy fuerte”.
“Todo el mundo se sobresaltó en sus asientos. Algunos se golpearon la cabeza. Algunos sangraban.”
Cuarenta y una personas que viajaban a bordo del vuelo fueron trasladadas de urgencia a hospitales locales, pero casi todas fueron dadas de alta el lunes.
Las dos personas que se encontraban dentro del camión de bomberos permanecen hospitalizadas, según informaron las autoridades.
El aeropuerto de LaGuardia cerró sus puertas tras el accidente para “permitir una investigación exhaustiva “, pero reabrió a las 14:00 horas del lunes según lo previsto, y un vuelo despegó a los pocos minutos de su reapertura.
El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, declaró que el aeropuerto está funcionando a “capacidad reducida” porque la aeronave y el camión de bomberos aún se encuentran en la misma posición tras el accidente.
Se recomendó a quienes volaban a través del aeropuerto LaGuardia que previeran “retrasos y cancelaciones residuales” mientras el aeropuerto reanudaba sus operaciones normales.
“Se recomienda encarecidamente a los viajeros que consulten con su aerolínea antes de partir hacia el aeropuerto”, indicó el aeropuerto.
Duffy también desmintió los rumores de que solo había un controlador de tráfico aéreo trabajando en la torre en el momento del accidente, afirmando que esos informes eran falsos.
El secretario de transporte también señaló que la publicación del informe de la NTSB podría tardar meses o incluso un año.
“Es increíblemente triste. Es preocupante”, dijo Duffy sobre el accidente. “Es preocupante que un avión haya chocado contra un camión de bomberos”.
“Quiero que Estados Unidos sepa que estamos trabajando sin descanso para garantizar que, cuando la gente viaje, ya sea en tren, en coche o en avión, lo haga de forma segura.”
“Cuando estuve en el lugar del accidente, fue un recordatorio de que, cuando se viaja en avión, hay que llevar puesto el cinturón de seguridad.
“Si ven los videos del accidente aéreo, usen el cinturón de seguridad cuando viajen en avión y también en auto. Usen el cinturón de seguridad. Como vieron anoche, sí salvan vidas.”
El CRJ-900, operado por Jazz Aviation, transportaba 72 pasajeros y cuatro tripulantes cuando chocó contra el camión de bomberos.
El camión de bomberos estaba respondiendo a un incidente aparte relacionado con un olor percibido en un vuelo de United Airlines .
La azafata Solange Tremblay salió despedida del avión tras el accidente y sufrió lesiones en la pierna. Crédito: Facebook
Una de las azafatas, identificada como Solange Tremblay, salió despedida del avión tras el accidente.
Según informó su hija Sarah Lépine a la cadena de noticias canadiense TVA Nouvelles, citada por CBS42, la encontraron aún sujeta a su asiento y sufrió múltiples fracturas en una de sus piernas.
Tremblay tendrá que someterse a una cirugía, pero Lépine dijo que fue “un auténtico milagro” que sobreviviera.
“Todavía estoy tratando de entender cómo sucedió todo esto, pero definitivamente tiene un ángel de la guarda que la protege”, dijo Lépine.
Se observaron restos colgando de la parte delantera del avión destrozado. Crédito: Avalon.red
El accidente ocurrió justo antes de la medianoche del domingo. Crédito: Reuters
El avión se estrelló contra un camión de bomberos en la pista que respondía a otro incidente. Crédito: AFP
Tras el accidente, se difundieron imágenes de las cámaras de seguridad que muestran el momento en que colisionaron los dos vehículos.
Se podía ver la aeronave desplazándose por la pista mientras un vehículo de emergencia con luces intermitentes cruzaba su camino.
Acto seguido, la parte delantera del avión embistió al vehículo mientras el camión de bomberos parecía volcarse.
También se difundió una grabación de audio de la torre de control de tráfico aéreo, que muestra los momentos previos y posteriores a la colisión.
“Vuelo Frontier 4195, deténgase ahí, por favor”, se oyó decir con calma a un controlador.
Segundos después, se oyó al controlador gritar: “¡Alto, alto, alto, alto, camión uno! ¡Alto, alto, alto! ¡Alto, camión uno! ¡Alto!”
“Intenté comunicarme con ellos. Me detuve porque estábamos atendiendo una emergencia hace un rato. Metí la pata”, le dijo el controlador más tarde a otra persona por radio.
—No, hombre, hiciste lo mejor que pudiste —respondió el otro hombre.
Se publicó un video en redes sociales que muestra el momento en que el avión colisionó con el camión de bomberos. Crédito: X
Uno de los supervivientes del accidente habló en exclusiva con el diario estadounidense The US Sun el lunes.
Joe Capio, de 29 años, y su prometida Peyton Northrop, de 27, se encontraban entre los hospitalizados.
“Diría que estábamos aterrizando alrededor de las 11:40 de la noche. Fue un aterrizaje muy suave”, declaró Capio a The US Sun.
“Tocamos tierra y empezamos a reducir la velocidad.
“Alrededor de los 30 o 40 segundos. No recuerdo el momento exacto, pero todos terminaron inclinándose bruscamente hacia adelante. Y luego hubo un fuerte estruendo y una explosión.
“Y entonces tuve la sensación de que el avión iba deslizándose por la pista durante un buen trecho, hasta que se detuvo por completo.
“Todos estaban muy confundidos y no sabían muy bien qué estaba pasando.
“La parte delantera del avión estaba simplemente deformada hacia los lados.”
Capio estaba sentado en la fila de salida de emergencia y dijo que quitó la puerta antes de que los pasajeros se congregaran en el ala del avión.
“Todos nos subimos al ala del avión y al final alguien se acercó, nos deslizamos por ella y nos llevaron a la zona de césped en la pista”, dijo.
Los pasajeros informaron de un aterrizaje brusco y un fuerte ruido tras el accidente. Crédito: Reuters
